承建的国内首艘选用分布式舱内泥泵规划25000立方米舱容等级特大型自航耙吸挖泥船完结海上试航，顺畅凯旋。该船入级我国船级社，将逐渐提高我国高端疏浚配备自主化水平。
该船总长180米、型宽36米、型深17.2米，最大舱容约27580立方米，最大挖深可达120米。其立异选用国内首创分布式舱内泥泵规划，优化疏浚管线布局，交融泥泵舱船艏与船艉安置长处，完成载荷科学分配，有用提高船只不同装载工况下的稳定性和抽舱作业功率。
该船活跃饯别绿色疏浚开展理念，搭载“一拖二”功率控制中心完成能效优化，相较传统同类型船只碳排放下降20%以上，疏浚作业功率提高约30%。
作为国产高端疏浚配备“海上利器”，该船集大舱容、大挖深、高适配、绿色智能于一体。正式交给后，将投入深海取砂、深水港口航道疏浚、吹填造地、海岸生态修护等重大工程建造。
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