形势恶化美军南海坠机后日本开端顶上马科斯逼我国上审判台
”号航母的两架舰载机先后坠海,事端发生得简直前后脚,一点点没有预兆;就在同一天,日本首相高市早苗和菲律宾总统小马科斯在马来西亚悄然碰头,达到了一项军事后勤一致,预备“互通有无”,甚至连弹药、情报都能同享。
老航母忽然归航,日菲军事联手,菲律宾又要再打“裁定牌”——这一切好像不是偶尔。美军这次撤离是否意味着战略重心搬运?菲律宾又为何借环保之名,再次推进裁定案?
![]()
“尼米兹” 号此次南海布置始于 2025 年 9 月 15 日,原定履行为期 60 天的 “自在飞翔” 使命,事发前已在南海逗留 41 天。依据美国水兵第七舰队 10 月 26 日晚发布的声明,榜首架 F-35C 坠海原因开始判定为 “航电体系故障导致飞翔姿势失控”,飞翔员经过弹射逃生,被直升机救回航母;第二架 EA-18G 则因 “甲板阻挠索开裂”,在下降时冲出甲板,机组人员相同安全撤离。
虽然美军着重 “事端无关联性”,但接连坠机仍引发外界对航母战备状况的质疑。美国《水兵时报》征引匿名军官的话称,“尼米兹” 号此次布置带着的 F-35C 机群中,约 30% 存在 “未处理的航电软件问题”,而甲板阻挠索已超期运用 120 天,未按规则来保护替换。更要害的是,事端发生后,“尼米兹” 号仅留下 1 艘驱逐舰和 1 艘护卫舰继续在南海巡查,本身则以 “设备检修” 为由紧迫归航,这与此前美军 “事端后保持布置” 的惯例天壤之别。
![]()
我国南海研究院 10 月 27 日发布的卫星印象剖析显现,“尼米兹” 号在归航途中并未进行慢速搜救作业,而是以 25 节的高速驶向新加坡,甲板上未呈现惯例的事端查询标识。这种反常行为引发猜想:美军此次撤离或许并非单纯因事端,而是与战略重心调整有关。美国国防部 10 月 28 日的弥补声明中,稀有提及 “将优化印太区域军力布置,提高盟友协同才能”,直接印证了外界对其 “缩短后依靠盟友” 的判别。
![]()
在美军坠机的同一时段,高市早苗与小马科斯的商洽正在吉隆坡东盟会议中心举办。这场未列入揭露议程的 “暂时会晤”,终究产出了《日菲军事后勤协作备忘录》,内容远超此前的 “人道主义帮助” 领域。
依据菲律宾 10 月 27 日发布的文件,两边达到三项中心一致:一是敞开军事基地互用,日本自卫队可运用菲律宾苏比克湾、克拉克等 5 处军事基地进行弹药补给和配备保护,菲律宾则可运用日本神州的自卫队基地展开练习;二是树立 “实时情报同享机制”,要点交流南海海域的舰船轨道、空域雷达数据,日本将向菲律宾供给 4 套海岸监督雷达体系;三是简化弹药调拨流程,在 “紧迫状况下”,日本可直接向菲律宾军方供给防空导弹、舰炮弹药等配备,无需经过第三方批阅。
![]()
值得注意的是,备忘录中特别说到 “针对南海周边海域的安全应战”,这是日本初次在与菲律宾的军事文件中清晰提及 “南海方向”。日本一起社 10 月 28 日报导称,为执行协作,日本将在 2026 年度防卫预算中新增 “对菲军事帮助专项基金”,金额达 500 亿日元(约合 3.3 亿美元),大多数都用在向菲律宾供给二手护卫舰和反潜直升机。
菲律宾国防部长加斯明在商洽后表明,“与日本的协作将提高菲军在南海的‘继续存在才能’”,这番表态与美军撤离构成鲜明对比,显露出日本正逐渐添补美军缩短后留下的 “力气真空”。而高市早苗则着重 “日菲协作契合印太战略的一起方针”,进一步清晰了日本介入南海业务的战略目的。
![]()
在日菲军事协作落地后,小马科斯政府敏捷建议 “法令攻势”。10 月 28 日,菲律宾外交部正式向坐落荷兰海牙的世界常设裁定法院(PCA)提交恳求,以 “南海海域生态损坏” 为由,要求重启 2016 年南海裁定案的后续程序,宣称 “我国在岛礁建设中损坏珊瑚礁和海洋生态,违背《联合国海洋法条约》”。
菲律宾的诉求聚集三个方面:一是要求我国中止 “所谓的填海造岛活动”,撤除部分岛礁上的基础设施;二是索赔 “生态损失赔偿”,金额暂定为 20 亿美元;三是恳求裁定庭出具 “暂时办法”,约束我国海警船在黄岩岛、仁慈礁等海域的巡查活动。为增强 “合理性”,菲律宾还联合越南、马来西亚等国提交了所谓 “生态监测陈述”,企图营建 “多国联合声讨” 的假象。
![]()
这一动作并非偶尔。早在 2025 年 9 月,小马科斯就曾在联合国大会上提及 “南海生态保护”,为此次裁定铺路。菲律宾《星报》10 月 29 日发表,美国国务院曾在 10 月中旬向菲律宾供给 “法令支撑文件”,包含所谓 “生态危害评价规范” 和 “裁定程序建议”,并许诺将联合欧盟国家在裁定过程中 “支援菲律宾”。
我国外交部 10 月 28 日榜首时刻作出回应,发言人郭嘉昆清晰说,“2016 年南海裁定案判决是不合法的、无效的,我国不接受、不供认任何根据该判决的建议和举动。菲律宾此次借环保之名行寻衅之实,本质上是损坏区域平和安稳,中方坚决对立任何国家以任何方式干与我国内政和南海业务。”
![]()
从美军坠机撤离到日菲联手,再到菲律宾重提裁定,三天内的密布动作并非偶尔,而是印太区域力气格式调整的缩影。美军此次紧迫撤离,外表看是因事端,实则反映出其 “军力涣散” 的战略窘境 —— 美国国防部近期多个方面数据显现,美军在印太区域的舰艇出勤率已达 120%,超越合理阈值,“尼米兹” 号的事端或许是长时刻超负荷布置的成果。而推进盟友 “补位”,成为美军缓解压力的重要挑选。
日本的活跃介入,既有 “拓宽战略空间” 的目的,也有经济利益的考量。除军事协作外,日本三菱重工已与菲律宾签署协议,将为菲水兵制作 6 艘巡查艇,合同金额达 12 亿美元;一起,日本还在推进与菲律宾的 “稀土协作”,企图经过资源绑定深化双边关系。高市早苗政府期望可以经过介入南海业务,提高日本在印太区域的 “政治影响力”,为修正平和宪法、扩展自卫队权限寻觅托言。
![]()
菲律宾则企图经过 “军事绑定美国 + 法令对立我国” 的两层战略,在南海攫取利益。小马科斯政府上台后,一方面加强与美日的军事协作,获取配备和资金支撑;另一方面频频打 “裁定牌”,企图凭借世界舆论向我国施压。但这种 “投机性战略” 存在巨大危险 —— 我国海警总署 10 月 29 日宣告,将在南海相关海域展开 “常态化维权巡航”,强化对岛礁周边海域的管控,一起暂停与菲律宾的渔业协作商洽,以此反制其寻衅行为。
![]()
“尼米兹” 号已停靠新加坡樟宜港,美军没有发布详细的修理周期和重返南海的时刻;日菲已建立联合工作组,着手执行军事基地互用和情报同享机制;世界裁定法院则表明将在 11 月中旬举行 “开始听证会”,决议是不是受理菲律宾的恳求。南海形势正处于要害节点,任何一方的误判或过激举动,都或许引发更大规划的对立。
我国南海研究院院长吴士存指出,“区域国家应认清平和协作才是底子出路,任何依靠外部实力、企图经过对立获取利益的做法,终究都将危害本身利益。中方一直致力于经过对话洽谈处理不合,保护南海的平和安稳,但也绝不允许任何国家侵略我国的主权和海洋权益。”
