在汽车职业电动化、数字化转型的浪潮中，“扁平化”成为车标规划的首要盛行趋势。品牌们纷繁扔掉立体、厚重的经典标识，转向精约、平面的视觉表达，理由多是适配屏幕显现、契合年青审美。

　　但这股风潮并未收成共同好评，反而引发广泛争议，网友的吐槽直戳要害：“太庸俗了”“没了辨识度”“丢了品牌该有的气质”。

　　马自达的新标迭代、捷豹的猎豹简化、奥迪新品牌AUDI放弃“四个圈”，三个典型事例，精准暴露了车标扁平化规划的中心痛点。

　　马自达：扁平简化丢了“翱翔质感”，网友吐槽像“廉价贴纸”。自1997年沿袭至今的“翱翔之翼”立体车标，是马自达品牌精力的视觉载体——椭圆概括包裹着灵动的“M”字母，翅膀线条丰满且带有明晰的立体凸起感，调配细腻的金属光泽，既传递出运动与高雅并存的气质，也让我们顾客形成了深入的触觉与视觉回忆。

　　但是2025年推出的扁平化新标，完全推翻了这一认知：本来的立体椭圆调整为圆润的平面曲线，翅膀线条被大幅精简、边际变得滑润，标志性的“M”字形虽保存但辨认性被弱化，沿袭近半个世纪的定制小写字标被替换为通用大写字体，中文标识也去掉了金属质感和暗影，变成纤细的平面款式。

　　官方解说称，新标是为了适配智能电子设备屏幕、小尺度图标等数字化场景，提高不同载体的可读性。

　　但这一改动瞬间点着争议，老车主和网友的吐槽会集迸发：“曾经车头的标摸着有凹凸质感，现在平平的一片，像随意贴的贴纸”“金属光泽没了，运动感也淡了，只剩干巴巴的精约”“本来的翱翔之翼多有灵气，现在的规划毫无回忆点”。

　　争议的中心并非回绝改变，而是扁平化规划在简化视觉的一起，也稀释了马自达据守多年的品牌见识，让车标从“有温度的品牌符号”沦为“无特性的平面图形”。

　　立体猎豹变“简笔画”，运动基因完全丢失。如果说马自达的争议是“气质弱化”，捷豹的扁平化换标则被视为“自我推翻”。

　　捷豹的经典车标，是一只姿势强健的“跃动立体猎豹”——凌厉的肌肉线条勾勒出蓄势待发的姿势，金色金属质感凸显奢华风格，精准诠释了品牌“速度与高雅并存”的中心基因，乃至成为招引车迷的要害符号。

　　在老款车型上，这只立体猎豹要么作为立标矗立车头，要么作为平面大标镶嵌格栅，不管哪种方式，都自带激烈的视觉冲击力。

　　2021年推出的扁平化新标，却将这一中心符号完全“降维”：立体猎豹被简化为纤细的灰色线稿，本来极具力气感的肌肉线条被含糊处理，标志奢华的金色质感也被单调的灰色替代，全体造型被网友辛辣戏弄为“儿童简笔画”。

　　车主的反响更直接：“新标贴在车头上，肯定没捷豹该有的霸气，反而像廉价改装车的配件”“买捷豹便是冲这只猎豹来的，现在换成这样，品牌辨识度直接归零”。

　　对捷豹而言，扁平化规划不只丢掉了视觉上的冲击力，更斩断了品牌与“运动奢华”基因的衔接，让车标从“品牌魂灵”变成了“可有可无的装修”。

　　放弃“四个圈”，引发品牌身份危机。相较于前两者的“简化晋级”，奥迪新品牌AUDI的扁平化换标更为急进——直接丢掉了传承80余年的“四个圈”，改用“AUDI”大写字母作为单色平面标识，搭载于首款量产车型E5 Sportback上。

　　“四个圈”并非一般标志，而是奥迪品牌的“身份图腾”，标志着1932年四家企业的兼并前史，更成为“德系奢华”“牢靠质量”的代名词，与奔驰三叉星、宝马蓝天白云标并排奢华车商场的中心辨认符号。

　　官方给出的换标逻辑是“差异化竞赛”：全新AUDI品牌是“在我国，为我国”打造的纯电专属品牌，瞄准更年青、寻求科技感的新生代顾客，字母标更契合数字年代的精约审美。但商场的反响却是“认知紊乱”：网友直言“没有四个圈，还能叫奥迪吗？”

　　“字母标太一般了，放在车流里底子认不出来”；更戏剧性的是，一汽奥迪官方直接发调“四环相扣，才是奥迪”，被外界解读为揭露质疑新品牌的“正统性”。

　　这场争议的实质，是扁平化的字母标无法承载“四个圈”所堆集的品牌财物，在寻求“精约科技”的一起，丢掉了品牌最中心的身份辨识度，终究堕入“为了扁平而扁平”的为难。

　　从三大事例的争议清楚明了，网友吐槽的“庸俗”，实质是扁平化规划的共性短板：为了适配数字化场景而过度简化，导致视觉上的冲击力弱化、品牌气质丢失、中心符号含糊。

　　车标作为品牌与顾客交流的榜首触点，其中心价值是“传递品牌基因、树立情感衔接”，而非单纯的“视觉精约”。马自达丢了翱翔质感，捷豹没了运动魂灵，奥迪质疑了身份正统性，是因为在扁平化浪潮中迷失了方向。

　　这也给职业提了醒：扁平化不是“全能公式”，更不能成为“偷闲托言”。真实成功的车标晋级，应当是在简化视觉的一起保存中心基因，而非完全推翻。

　　反之，盲目跟风的扁平化规划，只会让车标变得千人一面、毫无特性，终究在商场之间的竞赛中失掉独特性——究竟，顾客记住的历来不是“精约的平面”，而是“有魂灵的符号”。

　　声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。